在本期中,我将与您分享“打开别克Encore S,然后切换到雪佛兰开拓者之后,一目了然。”
这两款车都定位为城市SUV,并具有相同的美国血统基因.Envision S的外观设计更加拘束且非常吸引人。先锋的外观更加激进,未来元素的设计灵感更符合年轻人的审美观。两款车的两个前部都使用了该家族的最新设计语言,而SAvenir版本的Envision的独家菱形oneMesh与普通版本略有不同,先锋使用了分体式格栅和扁平灯组设计,具有很大的视觉效果。
Envision S正面的大型镀铬飞翼格栅和集成的尾灯组设计增添了其时尚和豪华的特色。尽管开拓者的前部没有很多镀铬件,但组合却被拆分,变黑了。散热器格栅和平板灯组特别具有未来派风格,极大地改善了运动氛围并提高了知名度。Ankewei S的侧线甚至更长,后排隐私屏幕是标准配置,驾驶员无钥匙进入,副驾驶是标准配置。侧裙上的银色镀铬饰边饰有Avenir徽标,以彰显个性。由于采用开拓者的7人座设计,车身更长,优雅的腰部更立体,更紧绷,其配置与Ankewei S相对应。
赛车后部的Ankewei S的整体设计更加圆润,看起来非常饱满,而小巧的后车顶以及双下排排气和银色护罩则彰显了时尚特色。开拓者的后部具有水平和垂直的设计,类似于过去看起来非常三维的外观。双排气管和发黑处理都彰显了运动气息。
Envision S的LED尾灯光束为倒L型设计,前照灯采用具有强烈回声的平面设计概念。突破性的LED尾灯光束具有倒Y形设计,但与大灯的不同之处在于其尾灯设计更粗糙,并显示出一点野性。通常,打开夜灯后,两辆车的识别度很高。
带有拥抱和座舱布局的Envision S型车更向驾驶员侧倾斜,这说明它更加专注于驾驶自身,而大面积的皮革包强调了装备的感觉。先锋们强调运动氛围更加清晰。红色的接缝和装饰性条纹刺激了驾驶员和副驾驶员的视神经,突显了运动特色。
这两款汽车都使用皮革袋中带有多功能按钮的方向盘,不同之处在于Envision S采用了精心设计的三辐设计,而开拓者采用了四辐??设计。对于创造驾驶氛围来说有点不好。
中央控制器配备了10英寸触摸屏,相同的汽车机器系统,但Ui设计略有不同,支持Android /水果电话连接,语音,OnStar,OTA在线升级等功能,实用性还是很较高的是,先驱者采用了流行的起落架设计,空调的物理按键区域比先锋的更为先进。除了涂上钢琴的颜色外,还显示了测量值在液晶显示屏上。先锋按钮感觉非常可塑性,衰减偏差大大减弱。顶级车型还配备了座椅通风和加热功能。
Envision S采用五座布局,46个座位后的平台平整度很好,并且在日常使用中没有问题。如果将开拓者布置成有七个座位,则在所有座位都失效之后,第二排和第三排座位之间会有一定的间隙,但是对于七座开拓者来说,均匀性仍然很好,并且深度扩展的能力仍然更强两辆车的传动系相同,均使用第八代Ecotec 2.0T涡轮发动机,最大输出功率为174 kW(237 PS),最大扭矩为350 Nm。它配备了9速HYDRMATIC手动变速器,这也是通用汽车公司最新一代的驱动系统。使用相同的9速自动手动变速箱,但两辆车的变速杆设计仍然有很大差异。昂科威S采用流行的电子按钮开关,技术气息浓厚,开拓者始终使用传统的机械开关结构,尽管样式不是新的但易于使用。悬架结构方面,两款车的前悬架均采用麦弗逊式独立悬架,后悬架结构。安科威S采用多连杆式独立悬架,而开拓者采用五连杆式独立悬架。除了上下多连杆叉形臂之外,连杆还增加了承受负载的侧向力,这提高了稳定性和舒适性。
结论:总体而言,雪佛兰开拓者的总体性能要比Envision S更好。您最看好谁?请在下面发表评论,谢谢!